Скільки коштує відкрити електрозаправку в Україні у 2025 році?

Електромобілі вже не тренд, а реальність. В Україні щороку зростає кількість електрокарів, і попит на зарядні станції збільшується пропорційно. Якщо ви замислюєтесь над тим, скільки коштує відкрити електрозаправку в Україні, які витрати чекають і скільки реально заробити — ця стаття стане для вас повним гідом.

Електрозаправка — вигідний бізнес у 2025 році

Українці все частіше пересідають на електромобілі. У 2024 році кількість зареєстрованих “електричок” перевищила 100 тисяч, а до 2026 прогнозують подвоєння цієї цифри.

Чому люди масово відмовляються від бензинових та дизельних авто і обирають електро? Все дуже просто. Найголовніша причина – суттєва економія на паливі. Крім того, держава дає пільги на реєстрацію електричних автівок. Ну і суттєво спростився імпорт вживаних транспортних засобів з Європейського Союзу та США.

Попит зростає, але головна проблема залишається невирішеною. Заправних станцій для електричок досі недостатньо. Попит суттєво перевищує пропозицію. Відповідно, це чудовий напрямок для бізнесу. Електрозаправок бракує в маленьких містах, передмістях, на трасах, біля ТЦ, АЗС, офісних центрів. Саме тут відкривається вікно можливостей для підприємців.

Типи електрозарядок для авто

Існує кілька типів зарядних станцій. Ось коротка таблиця:

• повільна (AC) з потужністю 3.5–22 кВт. Заряджає авто довго, аж 4–8 годин та коштує від 25 тис. грн;
• напівшвидка (AC/DC): потужність 22–40 кВт, час повної зарядки складає 1–3 години, ціни від 60 тис. грн;
• швидка (DC): потужність 50–150+ кВт, до 100 % заряджає за 20–60 хвилин і коштує від 250 тис. грн.

Для бізнесу найкраще поєднувати кілька типів: хоча б одну швидку зарядку і 1–2 напівшвидкі. Так ви охопите ширше коло клієнтів. Повільні зарядки в 2025 році вже не актуальні.

Ну і заробіток теж відрізняється. Швидкі зарядки приносять більший дохід, адже заряджання таким типом дорожче, ніж напівшвидка зарядка. Швидке заряджання дозволяє обслуговувати багато автівок.

Радимо переглянути додаткову статтю, щоб дізнатись ТОП-5 виробників зарядних станцій для електромобілів. У матеріалі є перелік виробників та актуальні ціни.

Скільки коштує відкрити електрозаправку?

Витрати для запуску бізнесу:

1. обладнання (2-3 станції різних типів): 300 000 – 500 000 грн;
2. оренда місця (перший внесок): 10 000 – 25 000 грн;
3. прокладка кабелів + підключення до електромережі: 60 000 – 150 000 грн;
4. платіжний термінал: 6 000 грн;
5. система відеонагляду: до 10 000 грн;
6. ліцензійне програмне забезпечення + адміністрування: 10 000 – 15 000 грн;
7. реклама (стартова кампанія): 10 000 – 20 000 грн;
8. непередбачені витрати: тримайте в резерві хоча б 20 000 гривень.

Скільки коштує відкрити електрозаправку? Загальна сума на старт власної справи складає від 420 000 до 750 000 грн.

Не забуваємо, що кожного місяця будуть такі витрати:

• оренда локації: 10 000 грн;
• електроенергія: індивідуально;
• ЗП фахівця (опціонально): 15 000 грн;
• послуги охорони: 6 000 грн;
• обслуговування системи: 3 000 грн;
• інтернет, зв’язок: 1 000 грн.

Сподобався матеріал і хочеш дізнатися більше про інші способи заробітку та ідеї для бізнесу? Переходь у мій Телеграм-каналі.

Де купити обладнання для електрозаправки в Україні

Вибір якісного обладнання — критично важливий. Якщо придбати неякісну техніку, то отримаєте постійні проблеми та скарги від клієнтів. Бізнес швидко закриється. Обладнання має бути:

• сертифікованим (краще — з європейськими сертифікатами CE, ISO);
• стійким до погодних умов (пил, дощ, перепади температур);
• з вбудованим захистом від перевантаження;
• підтримувати сучасні стандарти (CCS, CHAdeMO, Type 2 тощо).

ТОП-5 постачальників зарядних станцій в Україні:

1. EV Charging Ukraine — офіційні дистриб’ютори брендів ABB, Ensto, Schneider Electric.
2. AutoEnterprise — український виробник з сервісною підтримкою та гарантією.
3. E-Station — продають як нові, так і б/у зарядні станції з монтажем.
4. EcoFactor — швидкі зарядні станції зі смарт-функціями.
5. Elkosta — оптова торгівля, можна замовляти з Китаю напряму під ключ.

Але на ринку багато постачальників і часто з’являються нові. Тому краще моніторити пропозиції, порівнювати ціни та функціонал, а лише тоді робити остаточний вибір.

Який заробіток приносить електрозаправка?

Основна модель заробітку — плата за кіловат. Середня ціна у 2025 році по Україні:

• напівшвидка (AC/DС) зарядка — 9–12 грн/кВт⋅год;
• швидка зарядка (DC) — 12–17 грн/кВт⋅год

Уявімо, що у вас одна DС-станція (50 кВт) і одна AC/DС-станція (22-40 кВт). В середньому вони обслуговують:

• DС: 10 авто/день × 25 кВт = 250 кВт × 16 грн = 4 000 грн/день.
• AC/DС: 10 авто/день × 10 кВт = 100 кВт × 11 грн = 1 100 грн/день.

Це мінімальні показники. На ділі заряджатися за добу може і 30-40 авто. Але розраховуватимемо прибуток саме за середніх показників. Загальний денний заробіток з двох типів зарядок на одній локації складе 5 100 гривень, а за місяць – 153 тисячі гривень доходу.

Витрати на електрику складуть орієнтовно 70 тисяч гривень (при вказаних розрахунках). Додаємо загальні  щомісячні витрати, це ще десь 35 000 грн. Чистий заробіток за місяць виходить +- 50 000 гривень. Якщо заряджатиметься більша кількість авто, то і заробимо крутішу суму.

Як швидко окупається зарядна станція?

Окупність залежить від кількості клієнтів, типу обладнання та вартості підключення до електромережі.

• якщо встановлювати станцію біля ТРЦ, то при інвестиції 600 000 грн вкладення окуповуються за рік (якщо заробляти щомісяця 50-60 тисяч гривень);
• у спальному районі запуск бізнесу обійдеться в 450 тисяч. Окупність настане за 14-16 місяців, якщо кожного місяця зароблятимете чистими 30 000 – 40 000;
• у райцентрі старт = 4000 000 грн. При умові заробітку 20-30 тисяч щомісяця окупити вкладення вийде за 18-22 місяців.

Ліцензія та дозвільні документи

На відміну від класичних АЗС, електрозаправка не потребує ліцензії на пальне. Але необхідно:

1. погодити підключення до електромережі (обсяг споживання — ключовий фактор);
2. оформити документи на землю/оренду ділянки;
3. зареєструвати ФОП або ТОВ;
4. для прийому оплати онлайн доведеться встановити фіскальний реєстратор або платіжний термінал;
5. при монтажі необхідно звернутися до енергокомпанії, щоб погодити проект на підключення.

У 2025 році Держенергонагляд перевіряє нові підключення до мереж — важливо мати документацію в порядку.

Чек-лист для запуску зарядної станції

Щоб запустити успішний бізнес варто дотримуватися порад від фахівців у сфері ведення бізнесу сайту “Грошове дерево”.

Насамперед, ретельно обирайте локацію. Необхідно встановлювати зарядні станції в місцях із високим трафіком і попитом. Придбайте сертифіковане обладнання та замовте технічні обладнання для підключення. Монтаж повинна здійснювати виключно сертифікована компанії, адже такий бізнес помилок не пробачає. Безпека, якість та надійність на першому місці.

Встановіть систему відеоспостереження й підпишіть угоду з охоронною фірмою. Також необхідно встановити систему контролю платежів і обліку, налаштувати платіжну систему й застосунок для клієнтів.

Важливо створити сторінку в Google Maps, щоб користувачі могли залишати відгуки і фото зі своїми враженнями. Ну і не забудьте налаштувати рекламу та встановити помітний банер на локації, щоб водії ще здалеку могли бачити зарядну станцію. Також існують мапи електроАЗС для зручності. Подбайте про те, щоб ваша станція потрапила на цю мапу.

Помилки новачків при відкритті електрозаправки

Успіх електрозаправного бізнесу залежить не лише від обладнання, а й від правильного старту. Ось ТОП-7 поширених помилок, які часто допускають підприємці-початківці:

1. Вибір невдалої локації: встановлення зарядки у “мертвій зоні”, де немає постійного потоку авто або взагалі немає електромобілів. Щоб не допускати цієї помилки обирайте місця біля супермаркетів, бізнес-центрів, автомийок, ТРЦ, уздовж трас з високим трафіком. Перед запуском обов’язково проведіть аналіз трафіку та запитів у Google Maps / PlugShare.

2. Недостатня потужність електромережі: замовлення станції без перевірки технічної можливості підключення необхідної потужності. Рішення: спочатку отримайте техумови від енергокомпанії, дізнайтесь про можливість підведення 22–50 кВт для вашої станції.

3. Закупівля несертифікованого обладнання: придбання дешевих зарядних станцій без гарантії, сервісу чи підтримки. Обирайте виключно перевірених постачальників з сертифікатами (CE, ISO, TUV), гарантією від 1 року та можливістю післягарантійного ремонту.

4. Відсутність маркетингової стратегії: просто відкрити бізнес і чекати на клієнтів давно не діє. Створіть сторінку у Google Maps, додайте точку у PlugShare, GO TO-U, UGV Chargers, запустіть Google рекламу, співпрацюйте з EV-клубами, запропонуйте бонуси першим клієнтам.

5. Ігнорування моніторингу та обліку: не ведеться облік зарядів, оплати, збоїв. Рішення: встановіть онлайн-систему моніторингу: бачите завантаженість, віддалено керуєте станцією, отримуєте аналітику.

6. Відсутність клієнтського сервісу: користувач не може зв’язатися у разі проблеми, немає інструкцій чи QR-коду. Рішення: забезпечте підтримку (гаряча лінія, телеграм-бот), розмістіть просту інструкцію на місці, встановіть зчитувачі для оплат банківською карткою / NFC / застосунками.

7. Розрахунок без ПДВ / без реєстрації бізнесу: поставлю зарядку і братиму готівку — менше мороки теж провальна стратегія. Оформіть ФОП або ТОВ, встановіть легальну систему обліку оплат — це дозволить працювати з B2B-клієнтами, залучити інвестиції, не мати проблем з податковою.

Помилки на старті можуть коштувати десятків тисяч гривень і зіпсувати репутацію ще до запуску. Тому краще інвестувати час у планування, а не у виправлення помилок.

Висновок про те, скільки коштує відкрити електрозаправку

Ринок електрозаправок в Україні стрімко зростає разом із попитом на електромобілі. І хоча конкуренція поступово посилюється, бізнес на електрозарядках досі залишається прибутковою нішею, особливо для регіонів, де ще немає якісного покриття.

Якщо підійти до справи системно, електрозаправка може стати пасивним джерелом доходу на роки вперед, з мінімальними витратами на обслуговування. А враховуючи зростаючий тренд на екотранспорт, інвестиції у цю сферу можуть мати довгострокову перспективу.